Actualités
Le congrès de l'IDRRIM du 2 au 4 octobre
Mai 2012
L'IDRRIM, l'Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures nous invite à noter la date de son congrès qui aura lieu du 2 au 4 octobre à Lyon Eurexpo en partenariat avec le salon INTEROUTE&VILLE sur le thème : "Les infrastructures de transport terrestres : préserver l'existant et préparer le futur ". Tarifs préférentiels pour toute inscription avant le 15 juin 2012.
Contact : interoute-ville@comexposium.com & idrrim@idrrim.com
Informations : www.interoute-ville.com & www.idrrim.com
Le Président de CICF Infra au Club Technique Gazette-Techni.Citésle 30 mai à Lille
Mai 2012
Jean-Marc Lévy, Président de CICF Infrastructures et Environnement interviendra dans le Club Technique Gazette-Techni.Cités sur le thème de « L'exploitation routière: améliorer l’efficience du patrimoine ». Ce Club technique est organisé le 30 mai à Lille, en plein cœur des Assises de l’Ingénierie Publique et du congrès de l’AITF.
Venez également nombreux assister à cette rencontre technique, une opportunité pour échanger avec des maîtres d’ouvrage.
La libre circulation est un droit inaliénable, mais encore faut-il qu'il y ait des routes. Dans un contexte de révision générale des politiques publiques, de complexité des modes de gestion des transports urbains et périurbains, de récession économique et d'intégration du développement durable, qu'elles sont les réponses de l'Europe, de l'État, des collectivités et du secteur public pour préserver, enrichir et développer le patrimoine routier ?
Du choix des méthodes de gestion ou des technologies, à leur intégration dans le cadre de vie des habitants en passant par le financement des projets, les acteurs de la route viendront témoigner de leurs expériences et de leurs savoir-faire.
Le programme du Club Technique Gazette-Techni.Cités « L'exploitation routière: améliorer l’efficience du patrimoine ».
- Présentation de la rencontre technique par Laurent Fischer, rédacteur en chef de Techni.Cités
- Préservation et optimisation du patrimoine. Eric Le Guern, Directeur du SETRA
- La pertinence des méthodologies et des référentiels techniques. Marc Tassone, Directeur Général de L’IDDRIM
- Le développement de l’assistance à la maîtrise d’ouvrage, Jean-Marc Lévy, Président de CICF Infrastructure et Environnement.
- L’évolution des interventions des départements, Christian Lefebvre, Directeur des routes départementales du Conseil Général de Moselle.
- Vers un nouvel objet routier intégrant les enjeux de la mobilité durable en périurbain, Olivier Petiot, département « Voirie, Espace Public » au CERTU.
- Les logiques d’accompagnements des services, Christine Leroy, Directrice des affaires techniques de l’USIRF.
- La mise en place d’un label de qualité pour le service public routier, José Cohen, Directeur général de l’aménagement durable du Conseil Général du Nord.
- Mobilité et patrimoine. Franck Siegrist, Pôle Aménagement du Territoire - Direction des Routes, des Transports et des Déplacements Service des Déplacements, Transports et Grands Equipements du Conseil Général du Bas-Rhin, Vice-président de l’AITF chargé de l'animation et la coordination des groupes de travail.
Inscription sur www.lagazettedescommunes.com/rencontre-technique-lille
Téléchargez ici le bulletin d'inscription aux Assises
Renseignements sur la participation de la CICF :
Bertrand Chauvet pour le collège intersyndical AMO,
chauvet@cicf.fr
Bertrand Chauvet pour le collège intersyndical AMO,
chauvet@cicf.fr
« Soyez réalistes, demandez l’impossible ! » : la transition sociale et écologique
Mai 2012
Et si on changeait vraiment ? Et si on changeait tout ? Le temps presse ! RIO+20,c’est dans un mois et le constat risque d’être une fois de plus accablant. Il faut agir avant qu’il ne soit pas trop tard !
De nombreux leviers permettent aujourd’hui d’assurer la nécessaire reconversion écologique : investissements publics, normes, fiscalités, économie de fonctionnalité, énergies renouvelables, bâtiments mieux isolés, transports et équipements moins polluants, … Le choix d’une agriculture locale et paysanne, d’une pêche durable, le développement du recyclage et de la réutilisation des matières et des bienscomplètent le panel de ces opportunités ! Cette transformation peut créer un million d’emplois durables.Mais elle pose aussi un vrai défi à notre système et à la démocratie.La reconversion écologique de notre économie exige des réformes radicales pour faire face à l’urgence écologique. Des investissements colossaux sont nécessaires pour reconvertir notre économie et nos infrastructures pour réussir cette « poussée verte ».
Mais sommes-nous prêts pour cette transition sociale et écologique ?
La transformation de notre système productif industriel est indispensable pour réussir la reconversion écologique. De même, elle bouleverse le paradigme néolibéral de création de richesse par l’investissement privé ou spéculatif. Nous avons besoin d’investissements publics massifs et d’une gouvernance claire en termes de régulation de la consommation, de fiscalité juste, de mesures redistributives,autant de clés pour accéder à une économie soutenable.
L’économie soutenable exige de rompre avec cette idéologie post-trente-glorieuse, qui prône la croissance à tout prix.Indifférente aux avertissements du premier think tank de l’histoire moderne, le Club de Rome et de son pamphlet « The Limits to Growth », cette idéologie n’a pas préparé nos sociétés, tant industrialisées qu’en développement, àcetteconfrontationà des problèmes complexes. L’idée est néanmoins réactualisée par le philosophe Patrick Viveret, qui parle de « sobriété heureuse »…
Nous savons aujourd’hui qu’une croissance mesurée simplement en termes d’accumulation du capital financier n’est plus acceptable; la croissance doit être synonyme de développement, de progrès social et écologique. Certains économistes poussent la réflexion jusqu’à parler de prospérité sans croissance (Tim Jackson par exemple dans Prospérité sans croissance – La transition vers une économie durable- Ed. De Boeck, 2010). Cet économiste propose le remplacement massif de l’utilisation des énergies fossiles par du travail humain, en créant des emplois dans le bâtiment, les transports, l’agriculture.Le remplacement du pétrole et surtout de la rente pétrolière par des salaires compenseront par la baisse du chômage une baisse théorique de la productivité.
D’autres économistes et parmi ceux-ci, Gaël Giraud - avec qui j’ai partagé un déjeuner de travail passionnant ndlr ! (Gaël Giraud, « Plaidoyer pour un protectionnisme européen », Ceras - revue Projet n°321) prônent plutôt le retour à une certaine forme de protectionnisme pour favoriser l’emploi et la transition écologique.
Il est certain qu’il faudra associer toutes les parties prenantes pour une acceptabilité sociale de la réorientation écologique de notre économie.Les sciences et les technologies seront les alliés et les médiateurs pour négocier ce virage à 180° et appréhender la complexité des problématiques et les propositions pour un avenir soutenable.
La promesse du Green New Deal est-elle vraiment possible ? Et avons-nous seulement le choix ?
« Au lieu de mesurer ce qui est bon pour soi à l’aune de ce qui est bon pour tous, l’homme procède en sens contraire ». — (Gérard Demouge, Rousseau ou la révolution impossible)
Fulvia AllieviDorosz
La CICF met à votre disposition le Mémento AMF/IDRRIM à destination des élus pour une aide à la réalisation des projets (aménagement, voirie, espaces publics…)
jean marc levy
Nous avons le plaisir de vous informer que M. Jean-Marc LEVY est, depuis le 23 mars 2012, le nouveau Président du syndicat CICF Infrastructures et Environnement.Il succède à Thierry GAXIEU .
Contact :
intersyndical@cicf.fr
Conférences avec la FNTP
Dans le prolongement de bonnes relations entretenues avec la FNTP et ses syndicats affiliés, le syndicat CICF Infrastructures et Environnement a participé à plusieurs conférences organisées par la FNTP :
- Thierry Gaxieu, Président du syndicat est intervenu le 23/11 lors du Salon des maires à une table ronde sur les nouvelles relations efficaces entre intercommunalités, maîtres d’œuvre et entreprises.
- William Cassard, Président de la région CICF Paca-Corse est quant à lui intervenu auprès de la délégation régionale Canalisateurs de France de Paca le 25 novembre 2011 sur l'inventaire des réseaux d'eau et d'assainissement prévu dans la loi Grenelle 2 et la place de la maîtrise d’œuvre dans ces inventaires.
Contact: Filipe Da Silva
01 44 30 24 53
dasilva@cicf.fr
La CICF aux Assises de l'Ingénierie publique à Lille 30 mai-1er juin
Pour promouvoir nos métiers auprès des maîtres d’ouvrages publics, la CICF sera présente aux Assises de l'ingénierie territoriale à Lille les 30, 31 mai et 1er juin. C’est aussi l’occasion pour l'AITF, Association des Ingénieurs Territoriaux de France, de tenir son Congrès national. Jean-Marc Lévy, Président de CICF Infrastructures…
« Soyez réalistes, demandez l’impossible ! » : la transition sociale et écologique
Et si on changeait vraiment ? Et si on changeait tout ? Le temps presse ! RIO+20,c’est dans un mois et le constat risque d’être une fois de plus accablant. Il faut agir avant qu’il ne soit pas trop tard ! De nombreux leviers permettent aujourd’hui d’assurer la nécessaire reconversion…
La CICF aux Assises de l'Ingénierie publique à Lille 30 mai-1er juin
La CICF sera présente aux Assises de l'ingénierie territoriale à Lille les 30, 31 mai et 1er juin. LAITF, Association des Ingénieurs Territoriaux de France, y tiendra son Congrès national. Jean-Marc Lévy, Président de CICF Infrastructures et Environnement, interviendra le 30 mai à 14h dans le Club Technique « L’exploitation…
